2025年4月17日星期四

[海外 - 馬爾他] The Malta 100

馬爾他首都Valletta

馬爾他乃歐洲地中海的一個島國,其大小跟香港的大嶼山差不多。向來馬爾他以歐洲的後花園、渡假勝地而聞名,島上亦另有不少戰爭建築,即使是在市中心亦不難發現古時建下來的城牆、堡壘等遺跡。

島上遊客不少,交通發展頗為發達,不少遊客景點也有交通直達,故以環島遊而言,補給住宿安排不困難,就算是一日結束是也不難搭車回到島的另一邊。

The Malta 100的官方起點和終點均是島上西北角的Cirkewwa,是一條順時針環島的100公里路徑,沿途會經過Zurrieq、Marsaxlokk、首都Valletta、St Paul's Bay、Mellieħa等大小城鎮,可以靠單車、步行完成。此條路線雖然是一條非官方路線,卻是有一個facebook page推廣;可是專頁已荒廢有一段時間,而部分路徑亦都overgrown,雖然可以找到gpx參考,但大部分時間路段是沒有signposting的。雖然如此,只要沿著環島大方向走,配合使用地圖,問題多數不大。

沿路補給方面,環島路徑西南岸自起點起計,有一段長距離約20km沿途沒有穿過大村落、城鎮,直至到Dingli才可走支路進入城市補給。後段東北岸則穿過沿岸各城市,補給自然不成問題。由於馬爾他位於地中海中心,基本上冬天天氣不太凍,惟風勢有時頗大,夏天則要小心炎熱。

今次筆者於2025年4月走這條路線,分了兩日行程,各日大概行50km,慢跑的話每日大概七小時即可完成。由於今次酒店住宿在Mellieħa的關係,第一日出發行程會先前往起點Cirkewwa,再繼續沿西南岸順時針走;第二日返回Mellieħa時完結。考慮到路途遙遠,所以第一日和第二日中間安排了有一日空閒日子休息。

Day 1
54km / ~1000D+
Mellieħa - Cirkewwa - Marsaskala
Leaflet Map data: © OpenStreetMap contributors, SRTM | Map style: © OpenTopoMap (CC-BY-SA)

第一日行程體力充沛,自然可以走遠少少,自Mellieħa出發,經過西南海岸線,沿途有不少戰爭建築遺跡,整體而言路線可跑性不差,只是補給相對貧乏。過了一半,開始會穿過城市,則可以買水補給了。

Cirkewwa日出,旁邊是渡輪碼頭。

西岸有陡峭的岩壁。

Għajn Żnuber Tower,算是比較近代的瞭望塔。

也有不少其他廢棄的岸防設施

馬爾他大電視

從北面望向Golden bay

第一日後半的海岸線亦精彩,很想下去綑,入洞看看,但水溫實在是不行...

繼續有精彩的直崖

見到一個航空雷達,原來是到了Dingli Cliff。現代的波波起在有古舊特色的建築上,相當得意

Dingli Cliff也是多人的景點呢!

抵達東岸城市Birżebbuġa、Marsaxlokk,第一日行程接近尾聲。

Marsaxlokk也是有很多遊客的沿岸城市,有點似赤柱!

看見第一日的終點Marsaskala,還需經過一海角!

最後幾公里半跑半走,抵達Marsaskala搭巴士離開返回住宿處



Day 2
42km / ~500D+
Marsaskala - Valletta - Mellieħa

 
Leaflet Map data: © OpenStreetMap contributors, SRTM | Map style: © OpenTopoMap (CC-BY-SA)
 
第二日旅程由Marsaskala出發,日出前就要從到的另一邊搭巴士到起點。餘下的40公里行程多數都是城市路,唯有臨近Mellieħa一段天然海岸線的風景相當漂亮!海水碧藍乃是日的亮點!


Marsaskala日出時分出發,約七點

沿岸可見slat pan,收集海水製作海鹽的地方

Birgu船隻停泊點

泊了好多遊艇

官方路線,抵達Cospicua要乘搭渡輪前往Valletta,船費2歐...

首都Valletta是坐落於山上的城鎮,官方路徑要搭這個電梯上,過路費1歐...

Valletta下次再仔細遊覽,城門直接走人~

之後會先後經過Sliema、Saint Julian's等發展蓬勃的聚居地

離開城市,又再見有岸防設施,再走約10km到St Paul's Bay。

St Paul's Bay,終點在望了。官方路徑是沿著半島海岸線兜一圈,但之前空閒時間已經行過了,所以今次直接cut過去。

接近是日終點,繼續再有岸防設施

蔚藍的海水令人驚嘆!

海水靚得不要不要的,實在不枉此行!

返回Mellieħa,完結這次100km的旅程。

2025年4月7日星期一

蓮花井北坑



大潭灣附近長連山龜山蓮花井山一帶有人探遊的石澗有長連坑最為著名,其左、右、上源也分別有人探遊,龜山有龜山北坑龜山南坑等等。蓮花井山以北有一條規模比較小的蓮花井北坑則比較缺乏人氣。

大潭水塘道40米高處入澗:




此澗雖然澗途短,但攀升快。


澗容一般,雖然有數小壁但仍然算是沉悶。






大致上是疏通的,部分位置少剪即可通過。








140米,打左離澗,可橫移出灰路離開。








鬼叫坑



新界東北船灣淡水湖一帶的坑澗不少,但由於位置偏遠,特意深入探澗的人士並不特別多。其中比較接近三椏涌的有馬尿河黃竹涌兩澗,也是東北迷椏走廊所路經的溪流,相信走過的山友也會對其過澗位頗有印象。

其中迷椏走廊黃竹涌路的一段,自西面馬尿河東走,初時右方可見黃竹涌上源峽窄,多芒箕竹林阻路,後沿路下降入澗谷進入竹林,澗坑頓時略開揚,此乃黃竹涌78米高處的分源位,其左源起自觀音峒 (303m) 西北坡,故可拆分曰觀音峒北坑。而根據樂善行第九十九期的地圖,此坑澗的土名乃鬼叫坑,故也可直接以土名稱呼之。

鬼叫坑澗途密位不少,沿途不乏省藤封路,但其澗床亦當具船灣水系特色的岩石、坡板,且特色位分佈全澗,若不介意山長水遠深入到此處披荊斬棘,則值得全溯之。

烏蛟騰出發,苗三古道迷椏走廊


先後走過馬尿河,一路西走:





黃竹涌78米高處,分源位,亦是迷椏走廊過澗位,左源是觀音峒北坑 / 鬼叫坑:(09:10)


入口算是清晰,澗口露蔸、省藤亦然...




入口要略剪,但好在澗床清晰可見:






入了一小段,已可見連貫的澗床岩板:


90米許,更有獨特的斜石峽,不是很大。






續上,有一段疏通坑道。








少量省藤枝阻路,剪一剪已可通行:


也見昔日的人住痕跡呢:




100米以上,再有大塊澗床岩板,亦是船灣特色,雨季可能可以瀡水呢... 現在至少行來暢快!






密位黃藤底下可通過,之後是一個小小的開揚石板。




125米,省藤密封澗道,不過可以左邊疏林繞過。




150米再分源位前接回澗道:






150米高處的左源,入口比較平凡:


150米高處的中、右源入口,從此再深入:


想不到上源仍有坡板喎,算是驚喜:



160米,地圖上水線左右分位乃大片岩坡,輕鬆好行。


盡頭取右方水線續上,仍然可溯:






180米許,已是上源,再有闊落的岩坡:






至195米,澗床漸密... (10:00)




是時候要稍剪、壓出一路脱出:




地圖230m有show footpath,現實是亦可見極少量通行的痕跡。


見大路,C2610標距柱,不消20分鐘即可脫離密林,不比想像中辛苦。(10:20)


觀音峒大尾篤